供油不足，包括润滑油更换或添加不及时，或油路堵塞，泄露，导致机头缺油卡死;其次是，螺杆空压机，导致转子直接接触爆死，包括:1。轴承老化，磨损---，空压机型号，具体检测轴承磨损程度可以在轴承没拆下时，襄阳双沟空压机，拨动轴承内下侧滚针或滚珠，如能轻松拨动说明需要更换了;随着空压机运行时间的推移，主机轴承必然会发生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动及径向窜动增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。
螺杆空压机电扇叶开裂或松懈。当风叶开裂时空压机工作5min摆布就会因温度过高而主动停机，而且至其会---不正常的声响，风叶破了冷却风量减小然后影响散热，此刻，应替换或调整电扇叶。
螺杆空压机滤油器太脏。当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入空压机，空压机会因冷却润油缺乏而敏捷升温。当进出油压差---0。18mpa时就需替换滤芯。
冷却油油面过低。当冷机查看时，油面低于检视管下端时应立即进行弥补。工作过程中低于油标中心方位应该进行弥补。
冷却油号数低或油质差。螺杆空压机选用出产厂商的专门用空压机油，用别的低标号或残次油时会回黏度及比热达不到规范，形成温度过高。
引起此故障的原因主要有：
（1）没有按时对油分芯进行更换；
（2）选用了较差的油分芯；
（3）安装过程中没有按规程操作，如安装回油管时将油分芯插破等。
3．油分芯烧毁
油分芯的烧毁情况在空压机运转过程中并不常见但也偶有发生。主要表现为油分芯的过滤网局部或全部被碳化，甚至油分芯金属外壳都被烧化。
发生此类故障主要是因为：
（1）空压机油的品质较差；
（2）油分芯的本身太差；
（3）安装油分芯时油分芯外壳和油分桶之间没有---连接无法接地，在有静电时导致油雾被点燃从而烧毁油分芯。
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